Křídlo na S8E hotovo

V předchozím příspěvku jsem zmínil, že tvořím raketový kluzák S8E. S potěšením mohu konstatovat, že křídlo je hotové. Tedy opět jsem se předvedl jako pitomec, model Cuda, ze kterého jsem vycházel, má rozpětí asi 1080mm, což je pod minimum FAI S8E, které je 1100mm. Tak jsem zvětšoval rozpětí a nějak jsem se sekl, takže mám najednout 1185mm, což je pořádný kus na plán :-( Dobře to není, je to odpor a hmotnost navíc, ale beru to sportovně, je to první pokus a vím předem, že v případě zájmu o soutěžní létání budu stavět ještě jeden kus.  Použitelné to bude, vypadá pevně a hmotnost 69g se dá vydržet (být to o 8cm menší, tak jsem se dostal pod 65g, což byl tak zhruba plán). Tak teď hurá do trupu...

Soutěžní raketoplány

Deštivé počasí je dobré aspoň k tomu, aby se stavělo... Tak jsem v rámci příprav na sezónu 2011 udělal dva volné raketoplány pro kategorii S4A. Byl to pokus o model podle nových pravidel, která stanovují minimální hmotnost 18g, ale nově pro kluzákovou část, tedy bez motoru. To vede na o něco větší rozměry, což se musí vyzkoušet. Napoprvé mi to ale tak docela nevyšlo, jeden má nadváhu 6g, horší ale je, že 3g nad váhu má i druhý, který je z opravdu kvalitního materiálu. Takže pokud budu chtít nekompromisní soutěžní model, bude třeba modely trochu zmenšit. Ale definitivně se uvidí až po zkušebních startech, to ale musí dovolit počasí :-(
Jinak ale tohle je spíš jen zpestření, můj hlavní cíl je raketový kluzák S8E. A ten se také docela posunul, křídlo už je skoro hotové, zítra se na něj přilakuje papír (Tenguyo Kashmir). Připojuji ilustrační snímky - na prvním jsou uši skryté pod tou hromadou časopisů (lepí se horní potah křídla), na druhém už se lepí křídlo do vzepětí.

Další soutěž RCEK - Lomnice n. Popelkou

Mám za sebou druhé vystoupení v roce 2010. A nutno říct, že na to, že letos vůbec nelétám to docela šlo :-)
Tentokrát jsem létal s Ambrosií, před soutěží jsem stihl i pár ladících letů, což se projevilo.
Na rozdíl od Písnice tohle byla soutěž se vším všudy - 24 soutěžících je velmi slušný počet. V kvalifikaci to bylo výborné polétání, ale termicky kupodivu dost těžké - nosilo sice prakticky v každém startu, ale dost nevyrovnaně. Obvykle bylo třeba oblétat "půl oblohy" a výjimkou nebylo chytání se v 30ti metrech. Podařilo se mi zaletět 4x1000 bodů, takže mě zaváhání v posledním kole už tolik nemrzelo, aspoň byl škrtací let :-)
A šlo se do finále. Finále se bohužel trochu nepovedlo kvůli počasí, udělal se totiž mrak, pod kterým to nosilo všude, takže rozhodovala jen doba chodu motoru a kvalita přistání. Nejlépe to odhadl L. Bednář, který vypnul o něco dříve než ostatní a jelikož neudělal chybu ani při přistání, tak zaslouženě vyhrál. Asi 10 bodů za ním byl J. Váňa, který mě porazil o pouhé dva body - no stane, tam už to bylo o sekundách. Následovali další, pokud se nepletu, tak se k 15ti minutám pracovního času dostali všichni.
Pořadatelé také odvedli dobrou práci, nebyly žádné problémy.

Akce jen potvrzuje můj názor, že RCEK pořádně "zhoustlo" a vyrovnalo se. Dobře létají prakticky všichni, slabých soupeřů je málo. A situace, kdy je míst ve finále značně méně než uchazečů o ně už jednoznačně nastala, konkrétně na této akci bych odhadl, že o 8 míst ve finále bylo reálných zájemců minimálně 14 a ani ti zbývající nebyli úplně bezzubí. Rozdíl mezi řekněme špičkou a průměrem je spíš ve vyrovnanosti výkonů a pak kupodivu i na přistání - zkažených přistání bylo docela dost, zejména s ohledem na jen velmi slabý vítr, který poskytoval velmi nezáludné podmínky. Ovšem je dost pravděpodobné, že bude ubývat chyb i v tomto směru...
Galérie snímků z akce je zde.