pondělí 24. září 2007

Trochu ostřeji k pravidlům a vůbec budoucnosti RCEJ

Tento příspěvek jsem napsal hned po soutěži v Hořicích, ale nakonec jsem zveřejnění odložil - je mi jasné, že dost lidí naštve a tak jsem to chtěl nechat odležet, abych vyloučil vliv aktuálního afektu či něčeho takového. Ale i po víc než týdnu si myslím, že by toto nemělo zapadnout a tak to po jistých úpravách přece jen pouštím ven...

V Hořicích bylo sice zajímavé létání, do rozpaků mě ale uvedla debata o pravidlech... Že byly smeteny ze stolu všechny návrhy na změnu by ještě nebylo nejhorší - neodsouhlasení přepočtu na skupiny je sice dost průser, který nás bude pronásledovat i do budoucna, ale možná lépe neměnit, než přijmout některé "geniální" návrhy. Otrávila mě spíš "argumentace", která tam padala. Doslechl jsem třeba, že to je levná kategorie pro ty, kdo mají na motor jen 150 korun a ne tisíc.
Proboha, jak může někdo něco takového říct vážně??? Pohonná jednotka pro RCEJ stojí cca 1000 korun - 800 korun převodovka, 150 korun motor, motory utahám za sezónu minimálně dva, ale spíš tři. Takže tato "levná" kategorie mě přijde na jedné pohonné jednotce na cca 1100 korun, pro srovnání RCEN či RCEO mohu létat bez jakéhokoli výkonnostního handicapu třeba s čínským "Axíkem" za 27USD, jehož životnost je proti S400 skoro neomezená. Situace je v praxi ještě horší, protože do RCEN asi nejspíš vezmu nějakou doporučenou vrtuli a dál to neřeším, zatímco cenu listů, které jsem už postupně nakoupil k optimalizaci pohonu v RCEJ raději ani nebudu psát :-( Opravdu, levná kategorie, jenže on to dotyčný asi myslel vážně, komičnost tomu dodává ještě to, že to o 150 korun za motor opakoval člověk, létající s náročným kompozitovým modelem...
Na podobné úrovni byly i argumenty proti přepočtu skupin - námitku pořadatelů proti pracnosti beru, to je OK (byť dost přehnané), ale jak mám být v klidu při výkřicích z pléna, že lidé nemají na druhý pár krystalů? Letos jsem zrovna "hromádku" krystalů z Hradce kupoval, cena je přesně 110 korun za kus, takže pár mě přijde na 220 korun. Možná jsem asociální, ale to je opravdu někdo v situaci, že sice soutěže objíždět může, ale 220 korun za pár krystalů je moc??
Nevím, asi jsem fakt zhýčkaný, ale toto uvažování je mi cizí. A pak se v jedné reportáži na internetu dočtu cosi ve smyslu, jaká je škoda, že se neomezilo rozpětí modelů a že proti vystupovali především lidé, kteří této kategorii nerozumí či ji létají jen okrajově. Byl jsem u toho - proti jsem byl já a pár dalších - vesměs lidi, kteří tedy RCEJ opravdu létají, často se věnují popularizaci. Možná se autora někdo konkrétní dotkl, nicméně mě naopak pořádně nadzvedl tento komentář...
Ano, možná jsem vztahovačný, ale opravdu mě to otrávilo. Každopádně jsem se rozhodl podstatně omezit publikování jakýchkoliv nasbíraných a naměřených dat o pohonných jednotkách, když to dělám jen okrajově, tak to přeci nemá stejně hodnověrnost. A když je to tak levná kategorie, tak si tím všichni snadno projdou za pár korun, že?

Kam by se vlastně mělo RCEJ ubírat a o čem je?

Ale dost kritiky - to nikam nevede a abych nedělal to, co jiným vyčítám, je třeba taky napsat nějaký konkrétní závěr. O čem by tedy podle RCEJ měla být?
Podle mě je třeba zapomenout na představy o levné kategorii, kouzlo je někde úplně jinde. Vidím ho v možnosti experimentovat, zkoušet spoustu různých koncepcí a přitom si dobře zalétat. S RCEJ se dá bavit a řekněme se v ní realizovat, navíc je tu už teď možnost mezinárodního srovnání a do vzdálenější budoucnosti s toho možná bude i kategorie FAI. Pokud bychom to nějak ořezali a unifikovali, tak se kategorie možná velmi nepatrně zlevní a to ještě kdoví jestli, podívejte se, kolik stojí soutěžní F3K o rozpětí "jen" 1,5m a nepochybujte, že nasazení tohoto špičkového modelu proti "klasice" je nezanedbatelnou výhodou. Proto naprosto nevěřím ve velké zlevnění po limitaci rozměrů, zato jsem ale přesvědčen, že by limitací pravidel odpadla značná část přitažlivosti a zajímavosti této kategorie pro lidi, kteří rádi i něco postaví, experimentují atd...
Nechme to raději jak to je, jen se zkusme co nejdříve vrátit k návrhu o přepočtu na 1000 bodů ve skupině - jestli je někde problém, tak právě tady :-(

středa 19. září 2007

Unilog v praxi

Instalace v modelu RCEJ, konkrétně Filip 400...Palubní jednotka s výškoměrem a pamětí
Sonda 40A s 2mm konektory
Sonda optického otáčkoměru (nouzově přidělaná). Kupodivu snímání fungovalo při prvních testech prakticky stoprocentně spolehlivě, nicméně existuje i sonda s magnetickým snímáním.

úterý 18. září 2007

Ještě k RCEJ Hořice

V minulém příspěvku zmíněná akce byla kapitola sama pro sebe.
Vlastní soutěž byla docela drsárna - vítr chvílemi až 12m/s opravdu pro modely této kategorie není. To mě ale nijak nerozhodilo, spíše jsem velice příjemně překvapen, že můj model si s podobným počasím poradí, ač na to není sebeméně zamýšlen a odlétal celou soutěž bez problémů. V prvním kole jsem dokonce zaletěl vyloženě dobrý čas, bohužel s nulou za přistání, ale to bylo spíš proto, že jsem ještě v podobném počasí neletěl, v dalších kolech už jsem si přistání srovnal, jsem ostatně jeden z mála, kdo dokázal v daných podmínkách přistát i za 100 bodů. Bohužel v druhém kole jsem po velmi slušném startu nalétl neskutečný rozpad a ve třetím už bylo na můj model větru opravdu moc. V posledním kole mě pak postihla dost záhadná závada, kdy motor ztratil asi třetinu výkonu (potvrdil i letový záznam v Unilogu), záhadou je ovšem to, že při následných testech vše šlape jako hodinky... No, stane se, model je bez škrábnutí, tak si nemám na co stěžovat.

sobota 15. září 2007

Fotky z dnešních RCEJ Hořice

Jsou na webu....
Komentář asi až zítra.

úterý 11. září 2007

Unilog je doma

Aneb zase nová hračka :-)

Soutěž UŠ v Hradci Králové

Starý rest - soutěž už z 1.9.2007. Nejprve fotky - najdete je tady...

Z vlastní akce mám pocity dost rozporné. Dobré bylo, že jsem si s upotaným SuperZoomem perfektně zalétal, prakticky každým letem jsem se bodově lepšil (u některých obratů člověk teprve na soutěži pochopí, jak to má vlastně vypadat) atd. Dobrá akce, která byla velmi vítaným zpestřením mezi řadou elektrovětroňů.

Na druhé straně ale vidím i některé stinné stránky. Když jsem se koukal na lety, tak se mi vyloženě líbil letový projev elektry Tomáše Ciniburka, snad i mé a třeba i spalovací Tiny Romana Svitáka. Tyto modely létaly tak jak bych si představoval - evidentní schopnost akrobacie, plynulý let, kdy se v obratech opravdu řídilo atd. Myslím si, že tyto modely by se líbily i řadě nezasvěcených diváků, kteří již dnes moc nechápou, co to je vůbec upoutaný model a leckoho by třeba i oslovily.
Jenže pak tam taky byla řada modelů, které při vší úctě přesně dokazovaly, proč v diskusích často budí pojem "upoutaný model" spíš posměch. Let ve stylu "dělová koule" na lankách, létající všechny obraty čistě setrvačností, ale v podstatě neřízeně, volba "akrobatických" obratů typu "nízký let" atd. - tohle by tedy trozhodně nikoho k upoutaným modelům nepřivedlo. Rozpaky dále trochu prohlubovali bodovači - že podobná "dělová koule" dostane hodně bodů za vodorovný let, start, přistání či nízký let je v pořádku - model je opravdu zcela necitlivý na vítr a tak dráha pohybu přesně sedí - budiž jim to přáno. Ovšem že je dobře hodnocen i let na 45stupňů, ač model letí z bídou na 30stupňů, nebo třeba svíčka, která je do letové hladiny dejme tomu 45st ač je v pravidlech doslova uvedeno, že maximální body mají být až při 60st, to už kategorii ničí. Trochu mi to připomíná problémy s RCEN - príma polétání, jenže návaznost na náročnější kategorie (zde F2B) je nulová či dokonce negativní...
Tato kritika ale nic nemění na tom, že přestavby SZ na "control-line" sebeméně nelituji a asi se příští rok zase na nějaké soutěži objevím.

pondělí 10. září 2007

RCEJ - zase je o čem přemýšlet :-(

V sobotu jsem vyrazil na takovou polooficiální soutěž RCEJ v Praze Písnici. Počasí nestálo za nic, leč létat se dalo celkem bez potíží, v tomto ohledu vše OK.
Popravdě mě ale docela zděsily výkony několika soupeřů v čele s J. Bartůňkem, přiznávám, že jejich dosahované výšky i další parametry byly při této akci hodně mimo mé možnosti. Důvody jsou různé - moc mi nesedělo počasí, navíc jsem až na této akci narazil na jeden technický problém s mým vybavením. Tohle se vše dá řešit, jednu věc jsem ostatně otestoval hned v neděli.
Přiznávám ale, že hlavní kix je někde jinde - v proflákaném létě. Ano, dal jsem pár testů, něco otestoval, to zas ano. Ale systematický výzkum, se kterým jsem se vrhl do RCEJ z počátku se vytratil a teď se mi to vrátilo :-( Poučné...